メタル便

皆様、今年も宜しくお願い致します。
メタル便東海設立でのお参りを昨年１２月に弊社カジが三重県のＩ神宮で済ますことができたと以前の日記にありました、そこで新年のお参りは早々にと思い愛知県はＴ稲荷へ１月２日に行って参りました、参拝者の長蛇の列に並ぶこと一時間弱、やっと賽銭箱の前に着いたもののやはりみなさん最前列で拝みたいようで東京での通勤ラッシュを思い出させる勢いでした。
と言うわけで『メタル便東海と新鋼流会、お客様皆様の商売繁盛』を祈願して参りました。

古屋に来たのが今年の３月だったのですが寒い日もそんなに多くなかったのですが、１２月になり、浦安よりも気温の低さを肌で感じている毎日です。
朝６時半からの積込に集まる運転手達も背中を猫のように丸め、白い息を吐きながらやってきます。浦安にいたときは焚き火をしながら暖をとったものですが名古屋ヤードは屋内の為に焚き火もできません。
体を温めるにはいつもより大げさに体を動かす！大きな声（掛け声）を出す！
夏の積込よりかえって活気があるような気がします。

新鋼流会忘年会の翌日、途中下車し伊勢神宮に参拝する。墓参りの後の様な、すがすがしさを感じる。「ご挨拶が遅くなりまして。ご縁がありまして、メタル便東海を今年スタートさせていただきました。」と手を合わせる。　カジ

メタル便東海の会議をかね、新鋼流会の忘年会を伊勢でおこなう。渡辺・梶・吉田は東京から名古屋までの新幹線の車中で約２時間今後の東海の方針について意見交換。吉田作成の資料による吉田案が意見の主流となる。直近のデーター分析には説得力がある。名古屋で細川・古賀が加わり近鉄の車中で会議第二段。温泉での宴会は盛り上がり、旅館の専務が、「こんなに楽しく騒ぐ団体は数年ぶり」とお褒め？の言葉いただく。騒ぎすぎてすっかり声をつぶしてしまった。楽しい一日だった。　　カジ

事務所に宅急便に荷物３個を引き取りにきてもらう。サイズを測りながら、伝票に記入される金額が１△△△円。早速、価格交渉。「浦安メタル便ではこの料金の半額でやってもらっているよ。高いな、安くならない」→「最近チェックが厳しくなって、安くしたくても出来ないんですよ・・・」。「運転手さんに、価格の決裁権があると聞いてるよ」→「お客様で毎日一個以上あると安く出来るんですけど・・・」。「浦安では毎日お願いしているよ、一緒の価格にできない」→「事業所が違うので、同一には出来ない・・・」「サイズを１ランク、おまけしてくれない」→「最近チェックがうるさいので・・・」ああ言えば、こお言う。情報だけでは安くならない、やっぱり決め手は「量」か。

メタル便の浦安で使用していた４Ｔ車をメタル便東海で使うことになる。月曜日の引き取りを前に、運転台の中・荷台・キャビンと数人で洗車する。「いままでご苦労様、東海でも頑張ってね」。数時間のうちに見る見る輝いてくる。「普段あまり綺麗に乗ってあげれなくてごめんね。東海では可愛がってもらいなよ。」

おかげさまで大阪発東海圏着の荷物が毎日のように増便するほどになりました。
大阪発東海圏着の荷物は関西地区特約店のダイエイ便との共同運行の為トラックが足りない日には名古屋から私が夕方に帰ってきたトラックに乗り大阪へ向かう日もあるくらいです。
名古屋から関西圏へもスペシャルプライスをご用意しておりますのでよろしくお願い致します。
名古屋発東海３県着のメタル便東海エリアのお荷物も増えてきております。自社で回りきれないお荷物などどうぞお気軽にお問い合わせください。
「来年の排ガス規制に伴い、自社便を取りやめてメタル便を使って本当にコストが下がる？」などのお問い合わせも増えております！
私、古賀がすぐにお伺いします、物流の相談相手としてではなく、気持ちはお客様の社員（物流担当者）としてコスト削減に挑戦していきます。

昨日メタル便東海の第一回目の株主総会が行われる。今年の４月にスタートし第一期が終了。決算報告に続き、役員の改選、役員は全員再選。若輩ながら私も引き続き代表取締役に。昨日の総会議事録をまとめながら、参加者の一言一言思い出し色々と考える。東海地区での共同配送が現実のもとったが、戦略や作為的なものが一切無く、関東→関西の流れで、東海と自然体で広がった。法人とし、お客様・職場環境・周囲の方々ご支援等、非常に恵まれた環境でスタートできことに改めて感謝する。　カジ

メタル便の浦安の配車担当が村瀬氏→鞠子氏に代わる。来週から鞠子氏が見習業務がスタート。このところ仕事も安定し受注も順調に推移し、ここでより器を大きくするため、村瀬が実行してきた配車技術を伝承することにする。村瀬氏は当面受注や配車の仕事を引き継ぎしながら、落ち着いてきたらお客様に現在のメタル便を知っていただくための広報活動が中心になる。メタル便も2000年8月に営業を開始した時一度だけ浦安鉄鋼団地に書面でご案内させた頂いたが、それ以来、全て口コミや紹介だけで、新規のお客様にご利用いただき、全く広報はしていなかった。ここで初心に立ち返り、現在メタル便がどんな活動をしているか、どんなことが出来るかをご案内することにする。この広報活動も共同配送を目的のメタル便の使命と実感する。　　カジ

とにかく、忙しい一日だった。お陰様で、メタル便の浦安始まって依頼の配達重量だった。配送重量が７０トン、使用車両１６台、鉄鋼団地内の集荷件数が４５件、作業終了は午後１１時。 多くのお客様にご利用いただき、メタル便をスタートし３年継続してきてほんとに良かったと実感する一日だった。　カジ
写真→鉄鋼団地では、道路の舗装工事が着々と進んでいる。歩道も綺麗に整備され歩いていても気持ちが良い。