名古屋へ日帰り出張。要件は秘密。この日記を書き始めて困ったことが、機密保持の観点から具体的な社名や要件が書けなくなってきた。今までは広くお客様に小口鋼材の輸送という視点でご利用をいただけてきたが、この一年、個別のお客様とかなり深い相談やお取引が多くなってきた。とっても有り難い事だか、時としてお客様も知らないことも知ることもある。より慎重に物事進める必要性がでてきた。 先日名古屋に出張ついで、転勤した友人に久しぶりに会った。彼は今回の仕事内容については一切口を閉ざしていた。重要な案件らしいことは憶測できたが、その姿勢に改めて敬服した。 カジ
講演会で、NCnetwork(製造業のインターネット・コミニュティ)の内原さんの話を聞く。新年に内原さんにお会いした際、今日の講演のこと話したら「梶さんは何度も聞いているので必要ないのでは・・・」と言っていた。内原さんの講演は今回で4回目、だが実は最後の10分に違いがある。毎回、夢を語ってくれる。今回は、欧米で受注し日本・中国で製造するサイトに拡大したいと言われていた。既に、NCnetworkは中国語による中国国内向のサイトを運営を開始している。関心したのは、この数年同じ内容で何百回も講演してるのに、一つ一つ丁寧に説明し、懇親会でも1社1社に具体的に対応していた。 カジ
2ヶ月に一度のメタル便東海役員会に出席のため名古屋へ。東海の社長なので、出席ではなく催すためが適切かも。東海の運営に関し、何を優先的に活動するかで年末年始にかけスタッフが幾度もミーティングをおこなった。色々な立場での意見交換が一歩一歩スタッフの意識を高めていく。役員会では、メタル便東海として次のステップも見えてきた。 アトランスの渡辺さんと別件で打合せがあるので新幹線で一緒に大阪に移動する。 カジ
鋼流会の情報や連絡はEメールのメーリングリストで行なっている。梶・渡辺のリアクションの遅さ対策に、大栄の吉田氏の発案で両者の携帯アドレスをメーリングリストに登録する。これが、大変便利で、パソコンを開かなくても情報がどんどん入ってくる。一日のスピードが倍になった感じ。でも、どこに行ってもメールが追いかけてくる。いざという時は携帯電話を忘れるのも手段かも。 最近休日は携帯電話を休ませている、電話が休んでるのではなく私が休んでいる。この開放感がたまらない。 カジ
平日の日中は女性が中心のメタル便の事務所。土曜日、今日は男性スタッフだけとなり、社内は少々殺風景。何本かかかる電話も、木村氏や望月氏だったりで新鋼流会どうしのやり取りも多い。合同研修のおかげで、電話の先の距離感も感じさせず、メタル便グループがより近くなった気がする。
アトランスの渡辺氏・大栄の吉田氏と東京にて1日打ち合わせ。3社共同の懸案も多くそれでも時間が足りない。古賀君も、東京のお客様からの東海地区での配送打合わせがあり、午前中顔を出す。昼食は小池氏も参加し、にぎやかな一時。 カジ
研修も15名参加だと各自の意見を聞くだけでもあっと言う間に過ぎる。時間不足で午後12時終了。静岡市内の弁慶蕎麦で昼食後解散。12日も会社に出勤し火曜日後の段取りをする人も結構多い、連休返上。でも吉田氏は「仕事が趣味」と言う。「趣味が仕事と言う人はいるが僕は違う、仕事の中でしっかり遊んでいる、これが趣味」。この2日間で学んだこと気付いたことも大切、でももっと重要なことは15×15人の幾通りのコミニュケーションがとれたこと。アトランス・大栄・総合トラック・メタル便が提携を結んだ頃、合同の研修会の開催が夢だったが、現実となった。 今回主催の幹事のアトランス社の皆様有難う、ナイス幹事でした。次回は総合トラックが幹事会社、合同の燕岳登山はいかが?
焼津市のホテル・アンビア松風閣、新鋼流会の第3回目の研修会開始。大阪から2tトラックで駆けつけるスタッフもおり、運送会社らしい集まり。でもホテルにはちょっと不釣合い? ホテルは高台にあり焼津港や富士山も見渡せ、天気も良く眺望は最高。午前11時集合後、会議室で開始。連休明けからの5社連携によるに全国配送という具体的な懸案もあり、緊張がみなぎる。予定を1時間オーバーし午後7時45分終了。駆け足で8時から宴会場へ、各社入り乱れ会話に花が咲く。気がついたら午後11時、でも終了を催促することもなく、笑顔で気持ちよくお付き合いいただいた仲居さん「ありがとう」。部屋に帰っても、805号室は午前1時まで、806号室は午前2時まで会話は尽きることなく続いた。残念ながら、私は10時過ぎると瞼と脳が機能しなくなるタイプで、会話に加われることなくバタンキュー。 カジ
前日大阪市内を2時迄、吉田氏・阪井氏と飲み歩く。数時間後の朝、吉田氏とホテルで合流、メタル便東海を目指し名古屋へ。午後3時前に到着、近況・今後の重点事項等の打合せ。古賀が「事務所内は冷える」と言っていたが、熱気みなぎりYシャツ一枚で3時間、これが良くなかかった。名古屋のホテルに到着後、急にお腹が痛みだした。昨日の夜更かしも原因か?古賀・細川・吉田氏と夕食の中華料理店へ。店内に入っても化粧室へ直行、そこで悲劇的な出会い、大好きな「四川の火鍋」のチラシが目にとまる。お腹の痛さも瞬間忘れ、注文。美味しい、箸が進む。食べながらも結果は読めていた、11時ホテルに帰って、苦痛の数時間が再来。美味しく頂いた中華料理も体内から消えていった。 カジ
年末年始、メタル便並びに総合トラックの今後について色々と考えるところがあった。新年早々だが小池渉さん頼んで、村瀬君・小倉君交え相談にのってもらう。業界に詳しくないが経営には、業種は関係ない。国内外の大手食品メーカーのマーケッティングや販売戦略の成功・失敗事例を交えてどう我々が行動すべきか解かりやすく教えてくれる。お客様から見た時のセグメンテーションが重要。「総合物流」といっても、範囲が広すぎてインパクトがない、大手と戦って勝てる分野に絞る。直近のことをいかに辛抱強く泥臭く行い、一方で夢を語り合うことが大切。小池さんの経験で中期計画はあまり意味がなかったと言う。メタル便が具体的に何を辛抱強く・泥臭くやるべきか我々から聞き出していってくれる。やるべきことは一杯あった。むしろ何にも行動していないと言った方が現状に近い。メタル便はお客様の中にメタル便に対する明確な夢がある。ここがすごく他社と違う点だと思う。「メタル便はこういう事をする会社でしょ。」昨年12月にはお客様から度々聞いた言葉である。小池さん、貴重な時間いただき有難う。 カジ