メタル便

浦安メタル便では６月１日に開始した朝割チャーターに続き、６月２１日より土曜日限定の割引チャーター便をスタートさせる。４ｔ車のチャーターでも、７０００円～と激安。ご案内は既存のお客様に月次の請求書に新料金表を同封しご案内させていただく。メタル便の車両は無線が整備されている。タクシーは、お客様の電話から１０分位で呼ぶことができる。エリア内で細かく車が走り車両に無線で連絡し呼ぶ為、それが可能になる。　「１８号車了解しました。あと５分位でご注文の○○鋼材様に向かいます。お荷物は切り板２ｔですね。」と言った具合に、トラック輸送もこのように利便性が高くなると、より楽しくなるかもしれない。　　カジ

メタル便は浦安鉄鋼団地に隣接する千鳥の流通団地に位置する。ここに移転し約半年経過したが、従来午後１０時までしていた作業が、作業スペースが確保された為、午後９時には作業が終了できるようになった。従来は車両の積置きが半分と朝積みが半分だったが、８０％の車両が積置きが出来るようになり、早朝から配達に動けるので配車効率もあがった。浦安鉄鋼団地で午後７時を過ぎると灯りがともっている会社は数社しかないが、千鳥は流通団地だけあって遅くまで営業している会社が多い。夜９時～１０時頃が流通団地で働く人の帰宅のピーク時間であることには驚かされる。

トラックの起源をインターネットを調べた。「トラック」「商業車」「起源」をキーワードに検索するがぴったりする回答にたどり着けない。そんな中、いすゞ自動車サイトのトラックゼミナールで、トラック誕生までの歴史が丁寧に説明されていた。紀元前２５００年のシュメール文明で用いられた牛・馬・ロバに引かせる荷車が起源と考えられると記されている。トラックの歴史は技術革新の歴史でもある。車輪の発明、風車、蒸気、ガソリンエンジン、ディゼルエンジンと続く。そして、１９０８年のＴ型フォードに代表される大量生産の時代を迎える。現在はトラック輸送はディーゼル車が主流だが、次なる技術革新は何をどう変化させるか予想もつかない。「昔は、一人が一台のトラックを動かしていたんだよね。」何て言われることも、遠くない世界かもしれない。何故なら近代トラック誕生から、たった８０年しか経っていない。

営業ナンバーでたまに見かけるマナーの悪い車、ポイ捨て・異常接近であおる車・急な車線変更。交通ルールに限らず、お客様の門の前でハンドルに足を上げての仮眠、一ヶ月も洗車しないであろう汚れた車、マンガを読みながらの運転等々。誰も見てないし、一時と思いつつの行動だろう。でも実は世間は怖いぐらい一台一台の車を見ており、その度にトラックに書かれている社名を確認し、データ-ベース化している。一日運転していると何台の車を見ることか、５百台、１千台？　逆に考えると自分の車もそれだけ見られているってこと。広告だけの目的の車をたまに街でみかけるが、実際それと何ら変わらないのだ。　カジ

大栄の作戦ボードを社長室のホワイトボードの裏面に発見する。氏名、仕事のマグネットがあり、配置や運行のフォーメーションをこのホワイトボードを使って練っていく。アメフトやバスケットボールの作戦盤を連想させる。

今月から二種類の仕事が始まった。どちらの仕事も定期的で、量的にも安定している。受注のご相談を受けてから決定まで非常に早かったこと、メタル便の配送ネットワークが存在しているから受注できた仕事であることが共通している。メタル便にとってもこの種の仕事が増えたことにより、安定した運行が出来るようになった。有り難いことだ。　カジ

6月1日からスタートする新サービスの名称をスタッフで投票により決める事にした。候補は「おはようチャーター」「めざましチャーター」「早朝チャーター」「朝割チャーター」で、結果はダントツで「朝割チャーター」だった。個人的には「めざましチャーター」が好きだったのだが、残念！ でもありふれた名称でも一番適確に内容を表しているという点ではベストチョイスだと思う。
割チャーターは、当初は限定３台でスタートする。なぜならばメタル便で使う８ｔ車の台数が少ないからだ。でも実は浦安で始めるこのサービスは、メタル便にとって重要な意味がある。いままでのメタル便の４年１０ヶ月は、お客様が月間契約するチャーター車のあふれた分の少量だけを受注してきたのだが、今後はチャーター部門にもメタル便らしさをもって参入していく為の第1歩なのだ。古賀君が作成した表にデザインを加えて、パンフレットを作成する。我ながらセンス良いものが出来たと関心する。ご案内の方法は無駄な経費を使わない為に、ファックスと一ヶ月間に発送する請求書の中に入れることにする。

先週の金曜日に引き続き、東海地区での５社連合による広域営業の会議、名古屋市内でおこなう。会議では冷汗をいっぱいかき、終了後はサウナで吉田さんと続きの汗を流す。

今日訪問したお客様に、弊社フォメーションを活用してのご提案ができた。弊社〔Ａ〕→〔Ｂ〕の運行に、お客様の〔Ｂ〕→〔Ｃ〕と〔Ｂ〕→〔Ａ〕の運行を結びつける。これならかなり効率的だ。自社だけの荷物ではなく、複数の仕事を結びつけていく、営業ナンバーらしい仕事だ。夕方、メタル便では大きなパイプが２本、栃木の配送ルートにあり、一台の積込みに約一時間かかった。テトリスゲームのように荷物を組み込んでいき、何とか一台のトラックに収まった。

ブログやホームページの日記をつけはじめて、写真に興味を持つ様になった。デジタル日記の題材は、写真からヒントを得る場合が多いと言う。自分の目の前に起きていることを、写真でどのように表現できるか。勉強のため、気に入って写真のスクラップも初めている。被写体のフォーカス、視線を変えて上から、ブレも動きが表現できる。ポートレートで頭の一部が切れる位のアップも良い。場の雰囲気を捉えるのは、子供が素晴らしい感性を発揮する。先日友人宅に遊びにいって、デジカメを子供に預けたら、遊ぶ視線で素晴らしい数々の写真が撮れていた。良い写真は、最終的にはテクニックではなく写す人の心の持ち方かもしれない。 カジ