メタル便

国会でタクシー料金値上げの攻防が続く中、新聞記事にあった料金値上げ反対意見より

大学教授「役員人件費の削減など効率化の努力が足りない・・・」
記者「値上げ後は、バスの安さが一層の魅力に、バス停が込み合うかもしれない・・・」
こんな記事を読んでいると、無責任な意見には腹立たしくなってくる。

少子化（外部環境の変化）で大学職員の賃金カットや人員削減になったなら、この教授はどう対応するのだろうか？
楽だからタクシーを利用する記者（年収１千万円以上）とは生活感が異なり、私はバスか利用できない時のみしょうがなくタクシーを利用している。

タクシー業界は相当厳しい状況であると思う。外部環境である燃料が高騰する中、１台に運転手１人必要であり経営努力や合理化には限界がある。どんなに努力をしても、タクシーの運転手が扶養家族を養っていけない現状は、料金で解決すべきだと私は思う。カジ