メタル便

瀬戸内、山陽地区においてＮ社傘下の路線会社が長尺品を撤退した場合、現在の物量の数倍の貨物がメタル便に流れて来ると考えられる。その緊急対策として主に西日本のメタル便各社が笠岡に集まり「メタル便西日本ミーティング」を開催。

以下吉田氏がまとめた議事録
① メタル便中四国 第２ヤード 完成後（本年5月初旬）すぐ、大阪　⇔笠岡の幹線輸送トラックを現在の大型1台から→大型2台に増車し、輸送量の増加 に備える。
② 山口県下は概ね“下松市以東”を目安にメタル中四国が配送する準備を行なう。メタル中四国の準備が整い次第、山口県下のオーダーをメタル便中四国に切り替えていく。
③ 山口県中部（周南）エリア、山口県西部（宇部、下関）エリアはメタル便九州が受け持ち準備を進める。
⑤ メタル便静岡の静岡中東部便（静岡市周辺～沼津市周辺）を現在の月、水、金の隔日配送から毎日配送に増便させていく。そういった地場の増便が集荷余力を生み、Ｎ社撤退後の対応力につながっていく。
⑦ 4月よりメタル便大阪がメタル便各拠点から貨物を当配（＝到着 当日の内に配達）を 行ない、全国発→関西地区へのリードタイムを可能な範囲 縮める。